DX300LCA Doosan Экскаватор гусеничный
в Красноярске
Рабочий вес | 30 000 кг |
Объем ковша | 1,5 куба |
Мощность двигателя | 205 л.с. |
Двигатель | DOOSAN DE08TIS (ДВИГАТЕЛЬ ЕВРО-2) 8071 куб |
Максимальная высота копания | 10330 мм |
Максимальная глубина копания | 7360 мм |
Максимальная длина копания | 10745 мм |
Максимальная высота разгрузки | 7260 мм |
Длина рукояти | 3100 мм |
Длина стрелы | 6245 мм |
Общая ДхШхВ | 10625х3200х3355 мм |
Топливный бак | 500 л |
Масло двигателя | 36 л |
Гидравлическая система | 330 л |
Система охлаждения | 35 л |
Гидравлический бак | 280 л |
Рабочий вес, кг 30000
Объем ковша, м3 1,5
Модель двигателя DOOSAN DE08TIS (ДВИГАТЕЛЬ ЕВРО-2)
Объем двигателя, см3 8071
Мощность, л.с. 205
Длина рукояти, мм 3100
Длина стрелы, мм 6245
Максимальная длина копания, мм 10745
Максимальная глубина копания, мм 7360
Максимальная высота копания, мм 10330
Максимальная высота разгрузки, мм 7260
Общая ДхШхВ, мм 10625х3200х3355
Топливный бак, л 500
Масло двигателя, л 36
Система охлаждения, л 35
Гидравлическая система, л 330
Гидравлический бак, л 280
- Включение форсированного наддува одним нажатием
- Камера заднего вида
- Клапаны фиксации стрелы и рукояти
- Кондиционер
- Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно
- Регулируемое сидение
- Системы экономии топлива
- Управление джойстиком
- отопитель салона
- рассчитан на все виды климатических условий
- система EPOS
- турбонаддув
Характеристики | |
---|---|
Год выпуска | 2014 |
Эксплуатационная масса | 29 600 кг |
Объем ковша | 1,1 куба |
Двигатель | |
---|---|
Тип | дизель, с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, 6-и цилиндровый |
Модель | Doosan DE08TIS |
Мощность | до 200 л.с. (147 кВт) / 1900 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 86 кгс.м при 1300 об/мин |
Насосная система с сенсорным контролем нагрузки для экономии топлива.Система автоматического снижения скорости хода.Два усиленных режима работы.Кнопка управления напором гидравлического масла в контурах
дополнительного оборудования.Электронное управление насосом.
Гидравлическая система | |
---|---|
Основным преимуществом является система e-EPOS (Электронная система оптимизации мощности). Она позволяет оптимизировать эффективную работу системы в любых условиях и сократить потребление топлива. Новая система e-EPOS соединена с электронным контроллером двигателя через кабель передачи данных для согласования работы двигателя и гидравлики. |
|
Гидравлическая система обеспечивает независимые и совмещенные операции. | |
Две скорости хода обеспечивают увеличенный момент или высокую силу тягу. |
Механизм поворота | |
---|---|
С большим вращающим моментом. | |
- Аксиально-поршневой двигатель с планетарным редуктором в масле. | |
- Поворотный круг однорядный, шаровая опора с направляющей и зубчатый венец с индукционной закалкой. | |
СКОРОСТЬ ПОВОРОТА | 0-9,9 об/мин |
МАКСИМАЛЬНЫЙ МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ПОВОРОТЕ | 10363 кгс.м (Эфф. = 0,913) |
МАКСИМАЛЬНЫЙ МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ПОВОРОТЕ | 10070 кгс.м (Эфф. = 0,84) |
Ходовое устройство | |
---|---|
Конструкция шасси очень прочная, все сварные элементы рассчитаны на ограничение напряжений. Для прочности применен высококачественный материал.
|
|
ВЕРХНИЕ КАТКИ (СТАНДАРТНЫЙ ТРАК) | 2 |
НИЖНИЕ КАТКИ | 9 |
БАШМАКИ ГУСЕНИЦЫ | 48 |
ОБЩАЯ ДЛИНА ГУСЕНИЦЫ | 4050 мм |
Заправочные емкости | |
---|---|
Топливный бак | 500 л |
Система охлаждения | 35 л |
Моторное масло | 31,5 л |
Привод поворота | каждый по 6 л |
Главная передача | 2 по 7 л |
Гидробак | 280 л |
Так же на наших стоянка в Красноярске и Абакане